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智能车灯应有的态度 Garmin Varia UT800

佳明

不论是在城市、还是在乡间小路骑行,只要开始了骑行,任何事都会发生。你当然会尽所有可能来注意安全,但路上的其他人呢?你永远不知道何时会窜出一辆外卖电动车,何时会斜插进一辆接客的出租车,甚至是和死神赛跑横穿马路的行人......如何提升行车安全,是每个自行车品牌以及骑行在路上的我们都应该思考的问题。

汽车领域日行灯概念的引入,也让自行车灯具从夜间骑行装备延伸至成为不分昼夜的主动警示安全装备,GARMIN(佳明)在近日对旗下的智能车灯进行更新换代,推出全新的VARIA UT800。

garmin

整支VARIA UT800车灯的外观选用了圆润化的外观设计,9.66 x 3.35 x 2.97厘米的体积也在上一代的基础上减肥修身小了三四圈,外壳主体材质依然采用了具备良好散热能力的铝合金,为车灯在长时间点亮保驾护航。

车灯

灯体侧面的电源键是整支车灯唯一的按钮,下方橡胶处隐藏设置了一颗LED电量指示灯,从点亮的颜色及频率可判断车灯处于的状态。

UT800

▲为实现照射角度自动调整功能,灯珠布局从上一代的“德规顶置”回归到常规的灯杯中央设置,发热量也降低了不少

VARIA

位于顶部的是运动摄像机通用的挂载口,这也意味着UT800可以安装到任何足够牢固的GoPro底座之上。公路、通勤车友可以使用各式附带通用接口的佳明码表座,把UT800居中安装在车头中央。

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  • 热门评论
  • 枫叶秋殇 2017-11-14 19:04

    你看看自带挂载口,tb那帮有几个能做到

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    • december1205 2017-11-14 20:43

      上tb可以买码表座接车灯和gopro的接口,完美解决,跟这个佳明的原厂灯效果一样,甚至亮度,续航更高。我就买了,当然,钱多的可以选择佳明的灯。

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    • 枫叶秋殇 2017-11-14 21:02

      我知道你说的那个,但那个对于圆筒比较短的还好,其他的就尴尬了,我有一个战术手电,比较长,装上去就是碰线管

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    • 大内高高手 2017-11-14 21:06

      赶紧换内走线的一体把

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  • 苏忆颜 2017-11-14 20:12

    TB一查1280......讲道理棒槌哥R350妥妥够用了= =

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    • 猫叔家里掠 2017-11-15 01:25

      正在使用中,已经历过暴雨考验 未进水

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    • surplus 2017-11-15 07:26

      这是什么鬼型号

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  • 黑丝泯灭人性 2017-11-14 17:38

    说吧 佳明这款灯多少 我加雪龙一折出同款

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  • 优雅绅士 2017-11-15 07:01

    有这个钱我绝对买山人

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  • 抑郁症 2017-11-14 17:52

    自带夜视功能的我不需要灯

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    • HoraceL 2017-11-14 21:49

      灯是给其他道路使用者看到你的

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  • 全部
  • 林胜利 2017-11-15 17:00

    美国魔术师车灯比这个好多了

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  • 小毛驴宝宝 2017-11-15 13:52

    夜骑至少要能支撑一夜才有意义,标称数据看似可以,实际上至少打8折

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  • AWi 2017-11-15 11:36

    壕无人性,花100块买了一个,在花30块买gpro灯夹不就ok了!

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  • 施瓦辛格格 2017-11-15 11:13

    声控的就好了:远光!近光!!前方五十米的妹子!…………

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  • 18615904816 2017-11-15 10:57

    这个高大上,玩不来…………

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  • qige 2017-11-15 10:28

    我还是用我的骑格Q1智能尾灯吧,智能方便安全安,价格实惠!

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  • fzcaichenggang 2017-11-15 07:25

    车灯比码表贵系列~~~国内对自行车的不友好不是车灯能解决的

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  • MrWaY 2017-11-15 07:02

    佳明灯玩整合可以,价格偏高

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  • 江淮人 2017-11-15 05:15

    小巧玲珑

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  • fubq 2017-11-15 00:13

    固定在头盔上的话,可以跟着视线走,比较好

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梁健铭

龙8国际与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领龙8国际与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌龙8国际发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车龙8国际龙8国际官网、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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龙8国际与技术编辑 山地车狂热爱好者,1米8身高,10年骑山地车经验,现在拥有nomad AM车一台,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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龙8国际与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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